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民航機場因其區(qū)域占地廣闊、體系龐大、客貨流量大的特點，歷來屬于事件多發(fā)區(qū)域，這就決定了機場高安全級別控制的要求。在機場范圍內尤其是飛行區(qū)、航站區(qū)等重點區(qū)域的綜合安防系統(tǒng)是否切實有效，能否形成嚴密的屏障，直接關系到人民的生命財產安全和國家安全以及機場的生產運行保障。完善的機場綜合安防系統(tǒng)應該綜合結合機場自身特點，考慮需防范區(qū)域和需保衛(wèi)建筑物具體的結構、布局和功能，巧妙靈活地設置不同范疇的安防系統(tǒng)，并合理、有機地把它們組合在一起，使這些技術系統(tǒng)在機場的安全防范和管理中最大限度地發(fā)揮作用。
近年來，隨著我國民航的快速發(fā)展，航空運輸已成為許多國人商務差旅、休閑出游的首選交通方式，機場一躍成為現(xiàn)代化城市最重要的物流、客流中轉中心，許多城市還依托于機場，建成了民航、軌道交通、公路等多種交通工具無縫換乘的綜合交通樞紐。在當前國際安全形勢嚴峻復雜的情況下，民航航空安保面臨著許多新情況、新威脅，給機場安保工作帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)，機場綜合安防系統(tǒng)承受著巨大的壓力，這就對機場綜合安防系統(tǒng)的系統(tǒng)建設提出了更加專業(yè)化的技術要求。我們期望的綜合機場安防系統(tǒng)，應借助信息化、物聯(lián)化、智能化等多維度高科技手段，積極提升機場安防技術含量，加強機場安全保衛(wèi)能力，以建設平安機場、智慧機場為最終目標。
機場安全保衛(wèi)體系通常由多個獨立系統(tǒng)構成，涵蓋視頻監(jiān)控、消防報警、應急指揮多個細分領域，將機場安全綜合信息（包括報警信息、事件數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控、工作人員、旅客、行李、車輛、圍界/卡口、航空器、運行態(tài)勢等安全相關信息）全面采集、梳理、整合，構成機場安全運控數(shù)據(jù)庫（SODB），為機場安全運行決策、管理、事件處置和資源優(yōu)化等構建統(tǒng)一共享的安全綜合信息集成平臺。這套平臺能將各種安防系統(tǒng)集中控制與管理，發(fā)揮他們的最大優(yōu)勢，取長補短，才能做到安全防范系統(tǒng)的效益最大化，效益大大超過他們單一功能的總和，達到“1+1＞2”的目的。
同時，在大數(shù)據(jù)、云存儲、云計算和物聯(lián)網(wǎng)等技術框架下，現(xiàn)代機場綜合安防的概念也趨于融合化、專業(yè)化，安防技術與機場業(yè)務應用、業(yè)務系統(tǒng)深度結合，幫助用戶實現(xiàn)業(yè)務管控上效率的提升也成為機場用戶的一大訴求。